KTR联轴器有很多种类型型号,用于各种设备的的联结,是一种轴与轴或轴与回转件的联结零件,使得设备在传递动力的过程中能够一起回转而且不会出现脱开的情况,有时候也作为一种装置来使用。不同的设备会用到不同的KTR联轴器,下面就给大家详细讲解一下KTR联轴器的分类!
KTR联轴器分类详细介绍如下:
1、鼓形齿式联轴器:这是一种多用于传动装置的联轴器,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成,靠内,外齿的啮合传递转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移,鼓形齿式有着传动能力大、角位移大、传动平稳、效率高、寿命长等优点。
2、膜片:这是一种没有相对滑动的联轴器,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,膜片联轴器一般多用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。
3、星形弹性:这联轴器有着很好的弹性元件,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形,具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点。
4、梅花形弹性:这种联轴器是由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,其优势是即使两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用,所以梅花形弹性联轴器多用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合。
5、弹性柱销齿式:这种联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接,有一定的补偿两轴相对偏移的性能,适用于中等和较大功率传动但是并不适用于对减振有要求和噪声需要严加控制的工作部位。
6、十字滑块:这种联轴器也被称之为金属滑块联轴器,由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成,其滑块呈圆环形,用钢或耐磨合金制成,适用于转速较低,传递转矩较大的传动。
7、滑块:这种联轴器与十字滑块联轴器的结合比较相似,不同的是在于中间十字滑块为方形滑块,利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半联轴器联接,多用于转速很低的工作位置。